A atual geração do Opel Astra, estreada em finais de 2015, já começava a sentir a necessidade de se atualizar para se apresentar com novos argumentos num mercado tão competitivo como o dos compactos. Agora, o Automundo foi conhecer a renovação nas variantes hatchback e Sports Tourer. Começamos por falar dos novos motores de três cilindros. Tanto Diesel como a gasolina foram construídos antes da junção ao grupo PSA. No entanto, algo que merece destaque é a redução de 21% nas emissões face ao modelo anterior, algo que o torna, segundo a marca, no “Astra mais eficiente de sempre”.
Novos motores três cilindros primam pela eficiência
Assim, o motor 1.2 Turbo a gasolina debita 130 cv e 225 Nm de binário e produz 99 g/km de emissões. Este está disponível apenas com a caixa manual de seis velocidades. Há ainda o 1.4 lt com 145 cv e 236 Nm de binário com caixa automática CVT. A alternativa Diesel é o três cilindros 1.5 turbodiesel com 122 cv e 330 Nm de binário (produz 92 g/km de emissões). Ainda assim, as melhorias não se ficam pelo método de propulsão.
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