A Red Bull KTM pôs fim aos rumores ao anunciar a constituição das equipas para a próxima temporada de MotoGP. Com surpresas em ambas, o destaque vai para a confirmação da permanência de Miguel Oliveira na Tech3. Assim, o piloto português vai ter como colega de equipa o espanhol Iker Lecuona que sobe do campeonato de Moto2. Algo que fez Miguel Oliveira “explodir”.
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Depois de se manter compreensivo relativamente às decisões da equipa, Miguel Oliveira expressou descontentamento por não ter subido para a equipa principal da Red Bull KTM. “Se fosse o Mika [Kallio], não me importaria, porque construí uma relação muito boa com a equipa [Tech 3] e não faria sentido a mudança. Mas escolher um ‘rookie’ com a mesma idade que eu faz-me sentir que não sou bom o suficiente para cá estar. Mas é a decisão deles, respeito-a e não mudará nada no meu foco em estar cá e dar o melhor”, afirmou Miguel Oliveira ao site Motorsport.
“O Miguel teve a oportunidade de se assumir, de mudar de lugar, e a sua resposta foi clara, ele disse que preferia ficar onde estava”
Estas declarações surgem depois da KTM ter anunciado que Pol Espargaró vai ter Brad Binder como colega de equipa para 2020. “No panorama geral, faz sentido para eles, mas mesmo só para eles. Tenho de ver o que o futuro me reserva”, desabafou Miguel. Os lamentos do piloto português já motivaram uma reação de Mike Leitner, patrão da KTM. “Para nós foi complicado quando o Johann [Zarco] quis quebrar o contrato a meio da época. Fomos empurrados para esta situação e o primeiro piloto a quem pedimos para substituit Johann foi o Miguel”, disse. “O Miguel teve a oportunidade de se assumir, de mudar de lugar, e a sua resposta foi clara, ele disse que preferia ficar onde estava, com o seu chefe de equipa, era feliz lá”, acrescentou.
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Também Hervé Poncharal, chefe da Red Bull KTM Tech3 já veio a público comentar uma polémica. Que ganhou contornos maiores do que o desejado. “Segundo me disseram, porque eu não estive lá, em Misano, a KTM, representada pelo Mike Leitner e pelo Pit Beirer, teve uma reunião com o Miguel Oliveira. E perguntaram-lhe: ‘no caso de precisarmos de alguém para substituir o Johann Zarco, estás disponível?’ Depois disseram-me que o Miguel teria dito que se tivesse os mesmos meios técnicos, que preferia ficar na Tech4”, explicou. Hervé deixou ainda claro, em declarações ao site da MotoGP que a KTM “seria incapaz de prejudicar” a carreira do piloto português.
Piloto português espera ter a mesma moto da equipa de fábrica
Relativamente às diferenças entre as motos de fábrica e as da Tech3, Mike Leitner, chefe de equipa da Red bull KTM, afirma que não vão haver diferenças. “Ele sabe que lhe daremos a mesma moto”, salientou Leitner. Contudo, Miguel Oliveira utilizou o exemplo da atual temporada 2019. “Era suposto termos uma moto de fábrica este ano e isso só aconteceu muito recentemente. Por isso, como será no próximo ano?”, disse Miguel. De facto, é necessário esperar realmente pelo início da próxima temporada para perceber se a casa austríaca cumpre o prometido.
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Com a entrada destes dois novos pilotos, a KTM conta agora com um trio com idades inferiores a 25 anos. Um dos valores desta equipa é a procura de novos talentos “dentro de casa” daí a subida de Binder. Contudo, Iker Lecuona, com apenas 19 anos e dois pódios no mundial, foi uma verdadeira surpresa.
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