O Alfa Romeo Giulia vai converter-se aos elétricos para poder competir no ETCR que estreia em 2020. O autor desta proeza é a Romeo Ferraris, uma equipa italiana que corria em TCR com um Giulietta. Por agora, apenas se conhece esta imagem do carro de competição. De ressalvar que esta é a primeira equipa não oficial a aderir à prova de elétricos e vai correr contra, por exemplo, a Cupra ou a Hyundai.
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“Depois de termos conquistado, com o Alfa Romeo Giulieta TCR, os melhores resultados possíveis para uma equipa independente, decidimos dar um destemido passo para a nova ETCR. Nós acreditamos que os elétricos são a escolha óbvia para o futuro, não só para a mobilidade, mas também para as competições.”, afirmou Michela Cerruti, gestora de operações da Romeo Ferraris.
ETCR estreia em 2020
Para quem não conhece, o ETCR é uma nova competição com estreia marcada para 2020. O principal foco é mostrar as capacidades dos veículos elétricos no desporto motorizado. A primeira temporada vai contar com apenas quatro provas, mas o número de eventos deve aumentar em 2021. Quanto às regras, todos os participantes têm de ter um veículo de produção de quatro ou cinco portas como base.
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De seguida, têm de estar equipados com um motor elétrico com 402 cavalos de potência continua e não podem exceder os 671 cavalos de potência máxima. Para além disso, a bateria é de 65 kWh de capacidade. Já a transmissão distribui a potência para as rodas traseiras. Por fim, o motor, caixa e bateria são comuns a todos os veículos, mas cada equipa pode configurá-los a gosto.
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