Hyundai RM19 antecipa futuro desportivo de motor central

Hyundai RM19 antecipa futuro desportivo de motor central

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Hyundai RM19 antecipa futuro desportivo de motor central

O RM19 partilha o motor 2.0 Turbo com os i30 que competem no campeonato TCR. No entanto, o RM19 não está abrangido por regulamentações de competição, o que permite um boost extra de potência, para um valor superior a 390 cavalos.

Artigo de João Isaac

25-11-2019

A Hyundai apresentou em Los Angeles o protótipo de competição RM19. O Racing Midship Sports Car é um conceito que teve início em 2012. Já produziu outros modelos como os RM14, RM15 e RM16. Assim, a marca tem vindo desenvolver intensivos testes de estrada que visam aplicar a experiência adquirida em futuros modelos desportivos N.

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“O RM é uma plataforma de desenvolvimento versátil que permite avaliar efetivamente vários níveis de motorizações e performance, sempre em estradas e ambientes normais. Através da evolução da série RM, os nossos engenheiros obtiveram enorme conhecimento acerca da dinâmica de veículos de alta performance com as mais variadas distribuições de peso conjugadas com os efeitos de uma carroçaria de elevada resistência na performance do veículo” comentou Albert Biermann, diretor de I&D da Hyundai.

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João Isaac

25-11-2019



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