O Orçamento do Estado para 2020 inclui algumas alterações no setor automóvel. De facto, surgem novos escalões de emissões CO2 medidas sobre o ciclo WLTP, algo que faz uma maior distinção entre os diferentes patamares. Com isto, iremos assistir a um ligeiro aumento do valor a pagar na compra de carro novo em 2020. Em declarações ao Motor24, Hélder Pedro, secretário-geral da ACAP, afirma que as alterações mostram uma subida “nalguns carros, reduzindo noutros, numa ordem de 1 a 1,5%”.
Revisão das tabelas de ISV beneficia veículos menos poluentes
Ora um dos principais pontos de interesse acontece no novo primeiro escalão. Ou seja, pretendem valorizar os carros menos poluentes. Deste modo, a tabela para o ciclo WLTP utilizado nos carros novos, conhece um novo teto mais abrangente para o primeiro escalão que passa a ser 110 g/km de CO2.
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